Разновидности наплавки для восстановления запчастей

Некоторые авто транспортные предприятия с крупным машинным автопарком, применяют наплавку для восстановления запчастей. Связано это либо, с дефицитом запчасти, либо ее высокой стоимостью. Восстановление запчастей может производиться как на самом предприятии, так и на смежных ремонтных предприятиях. Это, как правило, зависит от оснащения и возможностей автотранспортного предприятия.

Самый распространенный и простой метод ремонта запчасти, это электродуговая ручная наплавка электродом.

- Основные плюсы этого метода заключаются в простоте. Оборудование для электродуговой сварки повсеместно распространено и практически есть на любом предприятии. Материалы для наплавки тоже достаточно легко приобрести.

- Основные минусы этого метода заключаются в нагреве свариваемой детали до высокой температуры. А это уже может привести к деформации и изменению эксплуатационных характеристик. Также у наплавки сделанной сварочным электродом получается поверхность не высокого качества.

Метод наплавки под флюсом.

- Основные плюсы заключаются в повышенной производительности наплавочных работ. Также возможна значительная наплавка металла, которая может достигать толщины до десяти мм.

- Основные минусы заключаются в разогреве детали до высокой температуры, а также при наплавке высокая вероятность смешивания сварочного материала, и материала детали.

Метод вибродуговой наплавки.

- Основным плюсом метода является несложное используемое оборудование. Благодаря этому метод получил широкое распространение на предприятиях. При помощи вибродуговой наплавки одинаково удобно восстанавливать изношенные поверхности как снаружи так и внутри деталей.

- Основным минусом является не достаточно качественная наплавленная поверхность. Зачастую она обладает повышенной пористостью или зернистостью.

Метод наплавки электродом в газовой защитной среде.

Этот метод стал наиболее популярным среди предприятий специализирующихся на ремонте.

- Основными плюсами метода  являются: сравнительно невысокая стоимость используемого оборудования; низкая стоимость используемых сварочных материалов; возможность ремонта деталей не только из чугуна и стали, но и бронзы, алюминия и др.

- Основные минусы это нагрев деталей до высокой температуры и значительное разбрызгивание расплавленного наплавочного материала.

Метод лазерной наплавки.

- Основные плюсы заключаются в получении высококачественной наплавочной поверхности, в высокой точности наплавки, в минимальном разогреве детали.

- Основной минус это высокая цена оборудования, и  высокая цена его обслуживания. За оборудованием должен следить специалист высокого уровня, должны соблюдаться правила эксплуатации и др.

В связи с этим во многих случаях себестоимость восстановленной запчасти получается дороже, чем приобретение новой детали напрямую у производителя. Отечественные производители запчастей такие как Стартвольт  зачастую предлагают цены на новые детали ниже, чем стоимость их ремонта.

Метод плазменной наплавки.

Этот метод набирает популярность у ремонтных предприятий в последнее время.

Основные плюсы: проплавление металла ремонтируемой детали происходит на глубину не более пол миллиметра, это предотвращает смешивание металлов и сохраняет наплавочный материал с исходными характеристиками;  в качестве наплавочного материала можно использовать самый разнообразный по химическому составу и консистенции.